北海道自転車ツーリング ３日目
定山渓〜倶知安〜余市 −中山峠越え−
２００７年０８月０５日
速度
高度
昨夜もあまりよく寝つけず、夜中に何度も目覚めてしまう。まだテント生活に慣れていないようだ。朝、目覚めると４時１０分だった。ここはキャンプ場ではなく、道端で野宿しているだけだから、あまり遅くまではいられない。１０分だけうつらうつらして４時２０分には起きる。テントを出ると外はすごい霧だった。すぐに荷物をまとめるとテントを撤収した。昨日と一昨日はほとんど距離を走らなかったので、いつものパンツをはいていたが、今日は中山峠越えのイベントがあり、さらにその後、ニセコの五色温泉まで登る予定にしていたので、自転車用のパッド付きのパンツにはき替える。朝食に昨日の朝にモラップキャンプ場の管理人のおばさんからもらったおにぎりの最後の１個とトマトを食べる。水道がないので洗面は後にして５時１０分に出発した。
５時３０分に道路情報館を出発するが、よく考えたらここでボトルに給水するのを忘れていた。これから中山峠越えだが、まだ昨日給水した水が１リットル近くあったし、また今日はそれほど暑くないのできっと大丈夫だろう。朝からすごい霧だったので、安全の為にリアのフラッシングライトを点灯して走る事にした。国道２３０号線を走り始めてしばらくは追い風の平地だったのでかなり飛ばして走ったが、やがて緩やかな登りとなりスピードはしだいに落ちていった。それでも朝早い事もあって体力は十分にあり、全長１０８ｍの錦トンネルと全長１１６ｍの白糸トンネルの短いトンネルを越えて定山渓温泉を通過し、いよいよ中山峠に突入する。昨日、真駒内の自転車屋でヘッドパーツを調節した為、ハンドルが固くてとても乗りにくい自転車になっていたが、今日はなぜかそれほど乗りにくいとは思わなかった。早くも慣れてしまったのだろうか？
私は中山峠を下ればすぐに雨は止むだろうと思っていたが、どこまで下っても雨が止む事はなかった。下り坂の走行は楽だが、ゆっくり下ったので、喜茂別の町に着いた時には９時になっていた。しかも喜茂別に着いても雨は止まず、私の期待は見事に裏切られた。
ヘッドパーツの調整が終り、休憩がてらに昨日コンビニで買ったパンを食べた。喜茂別を過ぎた頃から雨が止んだのでレインスーツの上だけ脱ごうとしたが、その瞬間に雨が降り出してしまいレインスーツを脱ぐ事はできなかった。おかしい、天気予報では今日は晴れのち曇りのはずなのに… こんな事なら札幌を抜けて留萌目指して走ればよかったと後悔する。１０分だけ休憩して９時２０分から再び走り始めた。
この道の駅「名水の郷きょうごく」は３ヶ月前にできたばかりの道の駅で、ふきだし公園の中にあり羊蹄のふきだし湧水がある事で有名らしく、羊蹄山に降った雨や雪が数十年の歳月をかけて地下に浸透し、この場所に夏も冬も絶え間なく湧出するとの事だそうだ。しかしこの時の私にはこの先どうするかを考えるので精一杯で、とてもふきだし湧水の事まで考える余裕はなかった。 さて、１０時２０分に道の駅に着いたものの、この先どうすればいいか悩んだ。今はまだ１０時２０分だし、今日はまだ６０ｋｍしか走っていない。昨日一昨日と台風の影響で５０ｋｍも走っていないので、今日はせめてもう少し走りたい。そこでとりあえず倶知安まで走る事にした。倶知安まで走って余力があるようならニセコ野営場まで登り、余力がないようなら麓の旭ヶ丘公園キャンプ場に泊まろう。気に入らなければ京極まで戻って京極スリーユーパークキャンプ場に泊まればいいのだ。そう考えるとパンだけ食べて道の駅を出発し、道道４７８号線を走り始めた。 道の駅を出発してからの道道４７８号線は標高３０ｍほど登ったと思ったら５０ｍほど下り、再び５０ｍほど登るというアップダウンの繰り返しで急坂を登るのに苦労する。そう言えば昨年、この道道４７８号線を逆方向に走った時にも、この急坂で力尽きて道端で休憩したのを思い出した。今年は手前の道の駅で休憩したばかりだったので、何とか走り切る事ができた。アップダウンが激しいとはいえ、京極から倶知安へは下りがメインであり、道道４７８号線の直線区間東端にある丘を越えると、あとは下りばかりになった。この丘の上からは果てしなく長い直線道路がよく見えたので写真を撮りつつ走る。本来ならこの道道４７８号線の直線区間は南に美しい羊蹄山を見ながら走るはずだったが、あいにくの曇り空で羊蹄山はまったく見えなかった。
倶知安が近づくとニセコアンヌプリが見えてくるはずだが、雲に隠れてまったく見えない。このペースで走っていたら１４時にはニセコ野営場に到着すると目論んでいたが、これだけ雲がかかっているという事は、上はきっと雨に違いない。しかも天気予報を調べると、倶知安の天気は今日が曇り時々雨、そして明日が曇りとなっている。そもそも昨年も訪れたニセコに再び行こうと考えたのは、美しい景色の写真を撮る為と、ツーリングマップルで推薦されている道道６６号線、通称ニセコパノラマラインを走る為だ。しかしいずれも雨や曇りでは意味がない。わざわざニセコ野営場まで苦労して登って、雨降りの中テントを張る必要はない。 私は道道４７８号線と国道５号線の交差点で、この先どうするか散々悩んだ。もうニセコ野営場という選択肢は断念した。あとは再び京極まで戻って京極スリーユーパークキャンプ場にテントを張るか、もしくは倶知安の旭ヶ丘公園キャンプ場だ。京極スリーユーパークキャンプ場なら温泉もコンビニも近くて便利だ。旭ヶ丘公園キャンプ場は温泉まで少し遠くて不便だ。 しかし明日の行動の事も考えておかなければならない。当初の予定では明日は道道６６号線を経由して岩内に行き、そこから日本海沿いに北上して積丹に泊まる予定でいた。これらはすべて晴れていたら景色がきれいな場所で写真を撮ろうという願望から決めたコースだ。しかし明日の天気予報は曇りとなっており、それなら積丹半島は２年前に訪れた事があるので、あえて曇りの日に訪れる必要もあるまいと考えた。だったらニセコと積丹半島をショートカットして、早く晴れているオロロンラインに向かおうと考えた。 倶知安から札幌に行く最短ルートを探すと、国道３９３号線というのが近そうだったが、これはまだ全線開通していない。次に近そうなのは先程走ってきた中山峠を越える国道２３０号線だが、さすがについ２時間前に越えてきたばかりの中山峠を再び越えようという気は起きない。そこで国道５号線で余市に抜けようと考えた。そこで国道５号線を走る前提で今日泊まるキャンプ場を考えてみた。というのは、余市から月形までの９０ｋｍ以上はほとんどキャンプ場がないのだ。正確には蘭越や石狩の海岸沿いにキャンプ場は存在するが、そのほとんどが浜辺のキャンプ場で自転車の乗り入れはできないし、家族連れのファミリーテントばかりだし、近くに温泉もないのだ。だから明日はぜひとも月形まで走りたい。ところが今日、京極スリーユーパークキャンプ場に泊まると、明日、月形の皆楽公園キャンプ場まで余市経由で１５０ｋｍ以上も走らなければならないのだ。これはちょっと遠すぎる。旭ヶ丘公園キャンプ場から月形皆楽公園キャンプ場までなら１４０ｋｍくらいだが、それでもまだ遠い。 そこでもう少し明日の走行距離を減らす為に前進できないものかと考えた。まだ時間は１１時過ぎだし、１５時まで走るとして６０ｋｍは走れるだろう。そこで私は倶知安から６０ｋｍ以内で適当なキャンプ場を探した。するとここから４５ｋｍ走れば余市にたどり着ける事が判明した。余市に行けばモイレ浜中海水浴場がある。このキャンプ場は浜辺のキャンプ場で、おそらく自転車の乗り入れはできないし、家族連れで一杯だろうと思われたが、近くに温泉はあるし、何より明日、月形まで走る走行距離が１００ｋｍになるのがありがたい。まだ時間は１１時過ぎだし、今から４５ｋｍ走っても１４時には到着する事だろう。そこで私はどうせ曇りできれいな写真の望めないニセコと積丹半島をすっぱりと諦めて、台風での後れを取り戻すかのように余市まで走る事にした。
倶知安の町を過ぎ、国道５号線を北に走る。余市まで走ると決めた後も京極まで戻ろうかと何度も考えた。倶知安の町を過ぎると、国道５号線は緩やかな登りが続く。ツーリングマップルには載っていなかったが、これは倶知安峠と言うそうで、標高１８０ｍの倶知安から７０ｍほど登らされる。しかし緩やかな登りなので、峠というよりは丘越えだ。そして標高２５０ｍの峠の頂上から少し坂を下って全長７５ｍの短い盤の沢トンネルを過ぎると、標高４０ｍまで一気に急坂を駆け降りた。さすがにこれだけ坂を下ってしまうと、もう京極まで戻ろうという考えは起きなくなり、前進するしかなくなってしまった。 国富までは丘がいくつかあったものの、ほとんどが下りばかりで比較的楽な走りだった。途中から小雨が降りはじめたが、小雨だったのでレインスーツを着ずにそのまま走り続けていたら、いつの間にか雨は止んでいた。全長１０５ｍしかない国富トンネルを過ぎると、すぐに国道２７６号線との交差点に着いた。先程、積丹半島はパスすると決めたばかりだが、この交差点で国道２７６号線に向かうと、すぐに岩内だ。岩内から日本海沿いに北上すれば積丹半島に行ける。しかしこの道を走ると、今日泊まるキャンプ場は盃キャンプ場になってしまうが、盃キャンプ場から月形までは１８０ｋｍ以上もあり、明日月形まで行けなくなってしまう。明日月形まで行こうとしたら、少なくとも今日のうちに積丹岬キャンプ場まで行かなければならないが、そうすると今日１６０ｋｍも走る事になってしまう。それに今日も明日も曇りの天気予報だし、積丹半島をまわったとしてもいい写真は撮れないだろうから、やはりここはそのまま余市に向かう事にした。 国道５号線を国富から先に進むと、ゆるやかな登りが始まる。この国道５号線を走っていた時、前方からソロのチャリダーがやって来たので、すれ違いざまに挨拶する。走っているチャリダーに出会うのは今回の北海道自転車ツーリングでは初めてだ。さらに少し進むと、今度は２人組みのチャリダーがやって来た。今度も同様に挨拶すると、何と相手は外国人の夫婦か恋人連れのチャリダーで、満面の笑みで応えてくれた。今日まで３日間、台風や雨ばかりで辛い思いをしてきたが、こういう笑顔を見ると勇気づけられ自分も頑張ろうという気になるから不思議だ。 国道５号線の国富から先は、しばらく緩やかな登りが続いたが、やがて急な登り坂に変った。頑張って急坂を登り続け、全長２２５ｍの島付内トンネルを越えるとさらに勾配は急になった。中山峠よりも勾配は急だろう。それでも頑張って急坂を登り続け、ようやく標高２６６ｍの稲穂峠の頂上に到着した。休憩を取ろうかと考えたが、稲穂トンネルの入口で車が途切れるのを待っているうちにそのままトンネルに突入。トンネルは全長１２３０ｍととても長く、しかも路肩がほとんどなかったので恐かったが、若干の下りだったので一気にトンネルを駆け抜けた。正直言ってリアのフラッシングライトとＨＩＤのヘッドライトがなかったら相当恐かっただろう。
雨の中、峠の急坂を下ると、ソロのチャリダーが峠を登ってくるのが見えた。お互い手を挙げて挨拶するが彼はこの雨の中、レインスーツも着ずに必死になって峠を登っていた。きっと峠を登ると暑くてレインスーツを着ていられないのだろう。私も峠を登る時は多少の雨でもレインスーツを着ない事が多い。チャリダーの考える事はみな同じだと実感する。さらに数１００ｍ下ると今度は２人組みのチャリダーに出会った。きっと先程の１人と合わせて３人組みだったのだろう。それにしても海岸線でもないこの場所で、これだけ多くのチャリダーに出会えるとは思わなかった。 さらに自転車を走らせるが、雨はなかなか止む気配を見せず、大江パーキングエリアを通過。しかしその直後に雨は止み、道路は乾いてきた。どこかでレインスーツを脱げそうな場所はないかと思って、あたりを見渡しながら走るが、なかなかいい場所が見つからない。そのうちに小さな丘越えの登りになったので、迷わず路肩に自転車を止めてレインスーツを脱いだ。しかしレインスーツを脱いだ瞬間に再び小雨が降りはじめた。まだレインスーツを着るほどの雨ではないがちょっと嫌だ。さらに余市も雨ではないかという嫌な予感がしだした。余市が雨ならニセコ野営場に行った方が良かったのではないかと考えてしまう。 そのうちに雨が本降りになってきた。私はレインスーツを着ようと自転車を止める場所を探していると、前方から来たソロのライダーが私の目の前でＵターンするのが見えた。この付近に分かれ道はないので、このライダーはきっと雨が嫌でＵターンしようとしたに違いない。するとこの先はきっとすぐに雨が止むはずだ。そう考えた私は雨の中、レインスーツも着ずに走り続けた。すると私の予想通り雨はすぐに止んだ。そのうちに町並みが続くようになり、１４時２０分に余市の町に着いた。 余市の町では余市川温泉とモイレ浜中海水浴場を探さねばならない。いずれも余市の町の中心部から少し離れた場所にあり、まず余市川温泉、続いてモイレ浜中海水浴場を発見した。モイレ浜中海水浴場はキャンプ場の標識こそなかったが、みんなテントを張っているし、流しやトイレもあるのでここに間違いない。流しやトイレの近くはいずれもファミリーテントで溢れ返っており、ライダーやチャリダーの来るキャンプ場ではなかったが、もうここに泊まるしかない。私は浜辺に自転車を止めるとテントを張る場所を探して浜辺を端から端まで３０分ほど歩いてまわった。しかしここは海水浴場で、水着のお姉ちゃんが戯れる中で、汚いチャリダーが浜辺を歩き回るのは、あまりにも場違いだったので足早に立ち去った。いくつかよさそうな候補地はあったが、まだ海水浴客が多かったので、テントは張らずに先に温泉に行く事にした。
風呂から出た後、番台でコーヒー牛乳を買って一気飲みする。やっぱり風呂上がりのコーヒー牛乳はうまい。そしてロビーで旅の日記を書く。この温泉の２階には休憩室があるが、２階まで行くのが面倒だったので、ロビーで旅の日記を書き続ける。するとおばあさんがやって来て、私の横に置いてあったスロットルマシーンで遊び始めた。ところがおばあさんは椅子のバランスを崩して後ろにひっくり返ってしまい、私の方に倒れてきてしまったのでびっくりしてしまう。 ロビーで３０分ほど旅の日記を書いて１６時１０分に温泉を出発。温泉を出た時、太陽が顔を出していた。今回の北海道自転車ツーリングで初めて見る太陽だったので嬉しくなってしまう。これならキャンプ場で夕陽の写真が撮れそうだ。温泉の向かいにコンビニがあったので寝酒とカップの野菜サラダを購入。このコンビニには凍らせたペットボトルが売っていたので明日の朝にぜひとも購入する事にしよう。
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